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| Lieu d'origine: | LA CHINE |
| Nom de marque: | BRANDO |
| Certification: | ISO, CE |
| Numéro de modèle: | M75 |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
|---|---|
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | Sachet en plastique, boîte, carton, palette |
| Délai de livraison: | 4 à 7 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 100000 ensembles par mois |
| Nom de produit: | Membrane de valve d'impulsion | Matériel de membrane: | NBR, Viton |
|---|---|---|---|
| 1 ensemble: | diaphragme de 1pc M75, diaphragme de 1pc M25, ressorts 2pcs | Mode adapté de valve d'impulsion: | FP65, FM65, SQP75, SQM75, SQP100, SQM100 |
| Surligner: | Diaphragme M75 de Turbo,Membrane M75 de Turbo,Kit M75 de diaphragme de Turbo |
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Orifice de purge de K5002 M1528A CA50T RCA50T 3 2" diaphragme de pouce FKM
Puisque le diaphragme de valve d'impulsion est un mécanisme flexible qui exige s'ouvrir fréquent et opérations fermantes pour commander la circulation d'air, et exige la bonne flexibilité, et exige en tant que haut un cachetage comme possible, le matériel du diaphragme de valve d'impulsion est directement lui est connexe à la durée de vie et à l'effet du diaphragme de valve d'impulsion. En d'autres termes, la qualité du diaphragme de valve d'impulsion affecte directement la stabilité fonctionnante du type système de sac d'impulsion de nettoyage de collecteur de poussière, et est également directement liée au coût d'utilisation du dispositif de dépoussiérage. Le diaphragme de valve d'impulsion a une promesse de durée de vie ou le nombre de mouvements. L'utilisation d'un diaphragme de haute qualité de valve d'impulsion peut directement réduire le coût d'équipement de dépoussiérage.
| Modèle | Diaphragme G50 de valve d'impulsion |
| Distance centrale | Φ140 |
| Application | Système de filtrage en sacs de la poussière |
| Nombre de trou pour le montage | 8 |
| La température fonctionnante | -20℃--80℃ |
| Pression d'utilisation | 0.2Mpa-0.6Mpa |
| Milieu de fonctionnement | Air pur |
| Vie active de diaphragme | Plus de 1 million de cycles |
| Nom | diaphragme en caoutchouc |
| Matériel | VITON, NBR, HNBR, EPDM, FPM/FKM, SILICONE, CR |
| Milieu de fonctionnement | Air pur |
| Caractéristique | Résistance à huiler, l'eau, abrasion |
| Couleur | Selon votre demande |
Dessins de 2" diaphragme G50 de valve d'impulsion
Diaphragme fait de NBR
principe de fonctionnement
Le diaphragme de valve d'impulsion divise la valve d'impulsion en deux avant et chambres à air arrière. Quand la valve d'impulsion électromagnétique est ouverte pour nettoyer l'air comprimé dans le type système de sac d'impulsion de nettoyage de collecteur de poussière, les passages d'air comprimé par le trou de commande de puissance et entre dans la chambre à air arrière. La pression dans la chambre à air arrière ferme le diaphragme à la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est éteinte à dans l'état, les sorties de contrôleur d'impulsion un signal pour déplacer l'armature de valve d'impulsion. Après la valve, le trou de conduit de chambre à air est ouvert, et la chambre à air arrière est rapidement dépressurisée, de sorte que le diaphragme se déplace vers l'arrière, et l'air comprimé est soufflé par la bouche d'air de la valve, et la valve d'impulsion est ouverte. Les débuts d'injection d'état, la sortie de signal électrique par le contrôleur Disappeared d'impulsion, la tête pilote électromagnétique de la valve d'impulsion est remis à zéro, le conduit arrière de chambre à air est fermé, et la pression arrière de chambre à air est augmentée de sorte que le diaphragme de valve d'impulsion soit en contact étroit avec le débouché de valve, la valve d'impulsion est fermée, l'injection est arrêtée, et le temps d'injection est la longueur d'air est commandé par le contrôleur.
Le rôle du diaphragme de vanne électromagnétique dans le collecteur de poussière
pour commander la pression d'huile dans le passage d'huile. Généralement installé dans le circuit principal de circuit d'huile ou de pétrole de contre-pression d'amortisseur, pour réduire le choc de pression d'huile si changeant et fermant à clef ouvrir, de sorte que l'opération d'équipement soit stable. Notre diaphragme de solénoïde d'impulsion est fait de feuille en caoutchouc de haute qualité qui est la plus appropriée à la production du diaphragme de valve d'impulsion. Il a la résistance d'huile forte, la résistance acide, la résistance à hautes températures et la résistance d'alcali. Il peut facilement assurer la synchronisation complète avec d'autres composants de contrôle. , commandez l'injection d'air comprimé pulsé.
Si vous voulez connaître plus, contactez-svp nous dès que possible.
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